ASM51

Srs.

Estou precisando de uma ajuda.

Tenho um circuito que aciona uma valvlua solenoide, este circuito eh alimentado pela rede eletrica, mas tenho que fazer uma alteracao para funcionar com pilhas AA.

A questao eh q estas pilhas nao irao durar 1 dia sendo q a cobranca eh q durem anos. 2 anos para 4 "AA"

A ideia eh retirar as valvulas q ficam consumindo o tempo em que estao ligadas por valvulas q troquem de estado com um pulso (como as travas eletricas de carro).

alguem sabe como funciona. nao podemos comprar valvulas tem q ser algo q se possa fazer mesmo.

Espero ter conseguido explicar.
vlw!
AT,
Luis.

as travas de carro sao elementos eletro mecânicos... existe um pqno motor DC e um arranjo mecânico que "fecha" o funcionamento não precisando de alimentação após a conclusão da ação. Pense se isso é possível em seu circuito e adapte.

As travas de carro são motores, consomem muito.

Acho que não tem milagres se quiser que dure terá que usar essas válvulas com alta remanescência.

Vi um projeto de uma que usava a força da água para manter aberto ou fechado, mas a corrente de disparo era um absurdo.

Edson

EDSONCAN escreveu:As travas de carro são motores, consomem muito.

Acho que não tem milagres se quiser que dure terá que usar essas válvulas com alta remanescência.

Vi um projeto de uma que usava a força da água para manter aberto ou fechado, mas a corrente de disparo era um absurdo.

Edson

Depende... muito ou pouco depende do referencial...
Não acho que 100 ou 200 mA por 2 ou 3 segundos seja muito mas o Luis também não deu detalhes do que a válvula solenóide dele faz, bem como quanto tempo ela fica acionada, quantos ampéres, tensão, etc

Alguns carros usam, ou usavam, travas pneumáticas... uma única central aciona e desaciona todas as travas do carro pneumaticamente.

Já foi debatido nesse fórum um assunto semelhante, com dica de fabricante e tudo o mais, mas numa primeira busca, não encontrei.
( na verdade, foi sobre um relê "estático", mas poderia também resolver o seu caso )
Dá uma pesquizada.

+++

Creio que alguma "adaptaçao mecânica" com menor consumo ,travando o

êmbolo da válvula após acionada seja a saída ,mas :

4 pilhas AA durarem 2 anos já é difícil ,acionando um carga indutiva piorou.

Passa os dados da válvula/bobina & sistema que algum "louco de plantão" pode bolar algo......sei lá .

Talvez uma idéia é ver como é a solenóide daqueles aquecedores de água a gás, de uso residencial. Um que eu vi, da marca Komeco, usa duas pilhas grandes (D) para acionar o solenóide de controle do gás... e as pilhas duram bastante.

Procure, no google, por válvula (ou solenóide) biestável, que deve achar algo.
MOR_AL

eletroinf escreveu:Talvez uma idéia é ver como é a solenóide daqueles aquecedores de água a gás, de uso residencial. Um que eu vi, da marca Komeco, usa duas pilhas grandes (D) para acionar o solenóide de controle do gás... e as pilhas duram bastante.

Na realidade a válvula do gás é pilotada mecanicamente pela vazão de água.
A qual por sua vez aciona a "usina" que gera a faisca.

Tanto que conforme aumenta a vazão d'agua por maior consumo ,a válvula de gás tb abre mais aumentando a chama.

A "usina" (gerador de AT p/ faísca) sim é alimentada pelas pilhas.