frenagem motor trifasico corrente continua

[Maffeis]

E pra calcular a tensão que vai gerar 4A

mede com o multímetro a resistência da bobina

[menegola]

Bobina de motor não funciona por resistência
Só aplicando tensão variável,e medir com alicate amperímetro ACC
Só eu conseguir um transformador,faço este teste

[Maffeis]

funciona sim

Bobina ligada em CC é considerar um curto circuito isso para realizar analise de malha.

para que não feche curto quando vc aplicar CC existe a componente resistiva da bobina.

[KrafT]

Eu colocaria um freio mecânico feito com uma contactora velha e uma pastilha de freio automotiva na polia pequena. Usaria a própria superfície da polia como disco de freio.

Aí bastaria ligar a "contactora" em paralelo com o motor.

Outra solução mais sofisticada seria um freio centrífugo, puramente mecânico.

Mas codo diz o Zé: isso é papo de velho e deve ser ignorado solenemente.

[menegola]

Não daria para adaptar freio a disco de caro?

[menegola]

Tentei reduzir a corrente para 3 Amperes não segura quase nada,assim mesmo aquece muito,mesmo com cooler enorme.
Pensei em colocar acoplado no eixo do motor freio roda dianteira de caro,aqueles com pastilha.
Teria alguma maneira?

[KrafT]

Se vc tiver na sucata uma contactora antiga (não sugiro uma nova por questão de custo) você pode usar ela para acionar a pastilha:



A vantagem que vc pode usar uma bobina AC na tensão do motor e ligar em paralelo com o mesmo e eles acionam juntos. Quando o motor liga, a contactora puxa a pastilha.

Vc poderia usar disco de freio de bicilcleta ou moto... Carro é meio hardcore.


Desculpe minhas viagens

[ze]

máquina de lavar tem um sistema de freio muito loco. Tipo isso

um lado é fixo o outro é puxado por um solenóide ou acoplador tipo isso

que aperta o arco dentro de uma roldana. Não achei foto do sistema completo. sorry.
Mas num vapor mim não. Como diz o kraft... conversa de véio ...

[KrafT]

Bom, a ideia da solenoide é boa, mas e a contactora pode ficar ligada indefinidamente enquanto o freio a máquina é improvável.

Ainda assim, dá para usar duas bobinas de máquina e fazer um flip-flop mecânico... Freado e liberado.

A questão de pastilha de freio, tem o problema do tipo de industria, já que elas fazem sujeira.

Mas enfim, é uma delícia viajar nos problemas dos outros

[menegola]

Pessoal pensei em fazer seguinte:
Usar sistema freio a disco,168,00
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... a-scud-_JM
Bomba direção 100,00
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... 9-9495-_JM
Motor 100,00
Válvula solenoide achei muito caro.
Vocês tem alguma sugestão?