Motor a combustão alimentado com Hidrogênio

[eletroinf]

Buenas

Um amigo me falou disso, achei interessante e acho que merece uma investigação.
Parece que é possível adicionar o sistema para reduzir o consumo dos motores ou até mesmo seria possível alimentar somente com H2.
As questões básicas são: É viável? Funciona? Quais as consequências para um motor (ex: gerar resíduos na câmara de combustão, entupir bicos, etc)?

https://www.youtube.com/watch?v=cbP5YcsAAyE

http://www.pontociencia.org.br/experime ... HIDROGENIO

http://www.hho-brazil.com/hidrogenio-hho-gerador/

http://www.hydrogens.com.br/index.html


Enfim, alguém aí sabe algo sobre isso?!

[cfreund]

Perde tempo nesse q eh mais produtivo:

http://www.tecmundo.com.br/energia-nucl ... issima.htm

kkkk

[brasilma]

A proposta destes sistemas HHO é interessante, há muitas ofertas de produtos prontos na NET e projetos, porem até hoje não consegui encontrar nenhuma evidência forte de que seja viável.

A questão física é que o processo de transformar energia mecânica em elétrica para produzir a eletrólise acaba consumindo mais do que é gerado com a queima do hidrogênio.

A única explicação para o conceito dar certo é que a combustão combinada poderia apresentar um rendimento "anormal".

Pesquisando sobre o assunto há bastante informação sobre a estrutura do física do sistema e acionamento elétrico.

Esta página sobre o assunto é interessante: http://www.gasagua.com.br/ , www.hhoautojc.com/produtos.html

[xultz]

A eletrólise é um processo de baixo rendimento.
Porém, no sistema brasileiro, com quase 70% da geração de energia elétrica por hidrelétricas, vale muito a pena. Por exemplo, de madrugada menos de 20% da energia produzida é consumida, é jogada fora mesmo. Imagine usar essa energia e armazená-la sob forma de hidrogênio? Parece interessante, né?

[eletroinf]

Então, o que eu vejo são só especulações e experimentos caseiros.
Nada comprovando se o motor teria capacidade de se auto-alimentar, isto é, funcionar e a energia do alternador alimentar o "reator" de hidrogênio. Creio que não tem nada a ver com moto perpétuo, pois poderia ser possível usar uma parcela da energia produzida para gerar hidrogênio suficiente para o funcionamento do motor. Se esse troço tiver fundamento, me parece ser muito mais viável que o o carro elétrico, pelo menos a curto prazo, onde se teria possibilidade de aproveitar todos os motores existentes.

http://pt.wikipedia.org/wiki/Ve%C3%ADcu ... g%C3%AAnio

http://info.abril.com.br/noticias/tecno ... enio.shtml

E tem até uns kits no IML:
http://veiculos.mercadolivre.com.br/ace ... io-p-carro

[cfreund]

Motor a combustão e processo de eletrólise tem baixíssimo rendimento. Se quiser alimentar teu carro com hidrogênio, vai ter que montar uma estação de abastecimento em casa e andar montado em uma BOMBA. Isso é ilusão.

Existe ainda os espertos que estão vendendo esse kit para misturar hidrogênio na gasolina e assim ter mais potência e consumo reduzido. Infelizmente - ou felizmente, ponto de vista -, vários caíram nesse golpe.

[eletroinf]

cfreud

não concordo com suas afirmações. Em primeiro a sua frase já é contradizente, pois motores a combustão mesmo sendo de baixíssimo rendimento são amplamente usados e ainda serão por muito tempo.
Segundo, porque estariam lançando carros alimentados a hidrogênio se não fosse viável?
Terceiro, porque estariam testando aviões a hidrogênio?
Por fim, cadê a relação de custo energético pra produzir quantidade x de hidrogênio e alimentar o motor com Y de potência do qual se retiraria uma porção X para produzir hidrogênio e realimentá-lo?

[edsont]

Pelo que eu sei, não dá pra usar a combustão do hidrogênio para gerar empuxo. A combustão do hidrogênio produz água, que ocupa volume muito menor que os gases hidrogênio e oxigênio.
O hidrogênio é usado nas células de combustível para gerar eletricidade que acionam motores elétricos.
Como para gerar o hidrogênio é necessário fazer a eletrólise, não é viável do ponto de vista econômico. Talvez seja válido do ponto de vista ecológico, mas mesmo assim eu discordo porque qualquer forma de geração de energia elétrica direta ou indiretamente acaba gerando poluição.

[cfreund]

eletroinf,

Faltou um pouco de interpretação de texto. O motor vai consumir muito hidrogênio para funcionar e para obter hidrogênio gasta-se bastante energia. Ambos sistemas são bastantes ineficientes. Significa que você precisa de uma quantidade absurda de energia para suprir essa demanda. Fazer um motor funcionar na marcha lenta é fácil, quero ver é carregar 100Kg. Então, o sistema q vc apresentou no seu primeiro post, é engana-trouxa.

Mesmo se o camarada propusesse um sistema que necessitaria carregar as baterias em uma tomada, o que não é caso, pois ele apresenta um moto perpétuo, seria muito mais eficiente trabalhar com um motor elétrico. Entende?

Realmente, existem carros movidos à hidrogênio. Porém, vai pesquisar onde, como e em quais circunstâncias. Para o momento, não existe melhor substituto para o petróleo, do que a energia elétrica.