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O Volt representa uma revolução na mobilidade. Nos primeiros 60 quilômetros, o carro não emite nenhum poluente, já que usa a carga das baterias 16 kWh, feitas de íon-lítio e com garantia de oito anos ou 160 mil quilômetros de uso. Quando as baterias estão prestes a acabar, um motor gerador (1.4 turbo de 150 cv, alimentado com 85% de etanol e 15% de gasolina) entra em operação para estender a autonomia por mais 450 quilômetros. O tempo de recarga para as baterias do carro é de cerca de três horas em uma tomada de 220 volts, ou oito horas, em 110 volts.
Para atrair compradores, o Volt também traz equipamentos que conectam e divertem de forma inovadora, começando com o sistema de navegação e áudio, fabricado pela Bose, que traz uma tela de sete polegadas no painel. O modelo também oferece sem custo, por cinco anos, o sistema OnStar, que proporciona serviços de navegação e ainda emite sinais de auxílio automático em caso de acidente ou roubo. O Volt ainda conta com uma gama de itens de séries voltados à segurança como oito airbags – dois frontais, de dois estágios, dois laterais, de joelhos e dois para a cabeça – controle de estabilidade e de tração. A carroceria do Volt é rígida e tem 80% de sua composição feita por aço de alta resistência.
